El plazo para solicitar la moratoria es el 23 de mayo, teniendo que acreditar la caída de la facturación del 75%, similar requisito que para la presentación de ERTEs.

    Fevauto explica que estas operaciones de reparación, ya sea para diagnóstico o comprobación, sí están autorizadas.

    Los talleres de reparación siguen trabajando en tiempos de coronavirus para garantizar la movilidad. Los movimientos de la población quedan limitados únicamente a desplazamientos por trabajo o primeras necesidades. Y es precisamente por trabajo que, en algunas ocasiones, los talleres de reparación tienen que realizar pruebas por carreteras de aquellos vehículos que están reparando, por lo que por el tipo de operaciones que realizan estos centros, ya sea por diagnóstico o comprobación, los profesionales del sector sí están autorizados para realizar pruebas dinámicas. Pero circulando en todo caso la distancia estrictamente necesaria.

    Pese a no contar con datos por volumen de expedientes concretos, Ganvam estima que el 75% de los talleres ha presentado un ERTE, más de la mitad no habría recibido respuesta y el 22% ha sido denegado.

    El pago del alquiler supone alrededor del 25% de los gastos fijos de una empresa,y por ese motivo diferentes asociaciones de empresarios han solicitado al Gobierno medidas urgentes para reducir la carga económica que supone al alquiler para autónomos y pequeñas empresas.

    En el último Consejo de Ministros, el Ejecutivo ha aprobado una serie de mecanismos de renegociación y aplazamiento de los pagos para los inquilinos de locales con dificultades económicas derivadas del estado de alarma.

    La crisis del Covid-19 provocará que se fabriquen hasta 700.000 unidades menos en 2020, lo que supondrá un volumen total ligeramente superior a los dos millones de unidades, según la previsión de ANFAC.

    El Gremio de Talleres de Barcelona reúne las cuestiones que más se plantean estos profesionales, sobre todo las relativas a las ayudas económicas o al desempeño de su actividad y las medidas preventivas.

    Tercera entrega de nuestra serie de cápsulas de energía positiva en vídeo que habréis podido disfrutar por separado en Twitter y las redes sociales.

    Porque en un contexto convulso, necesitamos valor, positividad, esperanza.

    Hoy contamos con las maravillosas aportaciones de: Eva Laguna (CGA), Àlex Gratti (KYB), Carlos Martín (ANCERA), Basi Navarro (ANDEL), Ramón Requena (CRO) y Fernando Cantín (Brembo).

    Desde el Ejecutivo se han lanzado una serie de ayudas para pequeñas y medianas empresas que ayuden a paliar los efectos del coronavirus. Pero, ¿cuáles son y qué beneficio real representan?

    El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana quiere elaborar conjuntamente con las patronales de talleres regionales un mapa interactivo con la ubicación de los talleres de vehículo industrial que están trabajando para atender urgencias.

    Muchos talleres de reparación siguen prestando servicios de emergencia durante el estado de alarma. La importancia de que estos trabajadores cumplan con todas las medidas de protección y seguridad es vital para frenar la expansión del coronavirus. Así lo demuestra una investigación llevada a cabo por cuatro organizaciones de investigación finlandesas (la Universidad de Aalto, el Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia y el Instituto Meteorológico de Finlandia), quienes han estudiado el transporte y la propagación del coronavirus a través del aire, lo que pone de manifiesto la importancia del uso de la mascarilla en estos centros.