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    CGA, uno de los principales Grupo de compras del mercado nacional, ha donado 3.100 euros a  Aldeas Infantiles SOS para contribuir a la atención de niños y jóvenes que se encuentran en situación de vulnerabilidad.

    El pasado martes 1 de marzo la directora de Marketing, Eva María Laguna, fue recibida en la Oficina Nacional de Coordinación en Madrid de Aldeas Infantiles SOS, donde recogió una acreditación en reconocimiento por su aportación de 3.100 euros a esta organización, premio Princesa de Asturias de la Concordia 2016 y que en 2017 celebra su 50 aniversario.

    Alejandro Vicario, gerente de CGA y socio de Aldeas Infantiles SOS, encabeza esta iniciativa que se enmarca en los valores de Responsabilidad Social Corporativa de la empresa.

    El importe de la donación provenía de las ventas de los vehículos reparados en el programa IRONCAR, programa emitido por el canal DMAX (Discovery Max). Grupo CGA desarrolló la sección Iron Car en dicho programa, pionera en España, en la que mecánicos de sus tres redes de talleres (CGA Car Service, Multitaller Service y Sacorauto Service ) competían por realizar la mejor puesta a punto de diversos vehículos averiados.

     

    Sobre Aldeas Infantiles SOS

    Aldeas Infantiles SOS es una organización internacional, privada, de ayuda a la infancia, sin ánimo de lucro, interconfesional e independiente de toda orientación política, fundada en 1949 en Imst (Austria) y con presencia en 134 países.

    Su labor se centra en el desarrollo del niño hasta que llega a ser una persona autosuficiente y bien integrada en la sociedad. Trabaja para fortalecer a las familias vulnerables, de modo que puedan atender adecuadamente a sus hijos; protege a los niños que se han visto privados del cuidado parental, a los que brinda un entorno familiar protector en el que puedan crecer sintiéndose queridos y respetados, y acompaña a los jóvenes en su proceso de maduración e independencia.

    Más información en www.aldeasinfantiles.es.

    El programa de investigación de Cuatro consigue pasarla con un coche con los trapecios en mal estado y sin iluminación... a cambio de 230 euros.

    También hay fraudes en estaciones de ITVEl programa de Cuatro no se conformó con desvelar cómo funcionan los talleres ilegales. Nos permitió conocer de primera mano las irregularidades que se producen en ciertas estaciones de ITV.  Con una cámara oculta, los reporteros del programa ‘ En el punto de mira ’ pudieron pasar la ITV en una estación de la provincia de Toledo, con un coche con graves defectos técnicos... y por sólo 230 euros.  El automóvil tenía los trapecios en mal estado y su sistema iluminación dejaba mucho que desear.

    Los responsables del programa contactaron con un supuesto mecánico que trabajaba a domicilio para que se lo revisara y el personaje les comentó que un conocido suyo podía pasarles la ITV por un módico precio, por muy mal que estuviera el vehículo. 

    En la grabación se puede ver todo el proceso, pero lamentablemente el final es que el coche termina con su pegatina de la ITV en el parabrisas sin haber pasado por ninguna revisión, poniendo en grave riesgo la seguridad vial. ¡No os perdáis el vídeo! 

     

    Celebra en Motorland Aragón su primera Road Show Experience dirigida a los mecánicos.

    Plan para 300 talleres, todos ellos clientes de Recambios Gaudí, el sábado 5 de noviembre. Una experiencia singular de conducción y otras actividades relacionadas con el automóvil en el circuito Motorland Aragón, en Alcañiz (Teruel). Lo organizó la empresa distribuidora, asociada del Grupo CGA, junto a la consultora automovilística ASEIP. Movilizó para ello a cerca de quinientas de personas, entre personal propio, auxiliares contratados para la ocasión (50 azafatas, por ejemplo) y los representantes de casi medio centenar de firmas proveedoras, que presentaron sus novedades en los stands habilitados a tal efecto en las dependencias del circuito.

    Nuestro Director General, Alejandro Vicario responde en una entrevista en el ABC. 

    frenos ironcar
     
    Los mecánicos de IRONCAR han tenido que someter los coches del concurso a un cambio radical tanto exterior como interior. Por eso en esta segunda parte de Consejos de Mantenimiento os queremos hablar del triángulo de seguridad formado por frenos, neumáticos y amortiguadores. Tres elementos activos fundamentales que deben ser revisados y a los que hay que prestar mucha atención. En los talleres independientes, como los abanderados por la Red de CGA, tenemos muy en cuenta estos tres elementos en las revisiones de los coches de nuestros clientes.  
     

    Los mecánicos de IRONCAR se muestran, en esta tercera entrega de contenidos Extra 3 de IRONCAR, tal y como son. Durante el rodaje pasaron por momentos y anécdotas que queremos compartir con todos vosotros. En esta ocasión, los concursantes meten mano a los coches y se coordinan para reparar los problemas que les van encontrando. Y entre pieza y recambio, experiencias cotidianas de la vida en los talleres. Si queréis pasar un rato divertido no os perdáis este capítulo con imágenes inéditas del rodaje del concurso estrella de ONMOTOR. Se puede ver pinchando aquí o en la imagen

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    gema coche taller
     
    Imagina que vives en Madrid y te vas de vacaciones a Málaga, o que te trasladan a otra ciudad por cuestiones de trabajo. Son experiencias comunes por las que podríamos pasar cualquiera de nosotros a lo largo del año y muchos, en más de una ocasión. 
     
    Ahora, imagina que acabas de llevar tu coche al taller multimarca de siempre para una revisión o para que tu mecánico de confianza te solucione un problema que has detectado en el vehículo. Antes de viajar, por seguridad, decides reparar la avería y sustituir la pieza que estaba fallando. 
     
    Si has seguido la competición IRONCAR sabrás por qué nuestras redes de talleres son una garantía segura y ofrecen un servicio de calidad. Los mecánicos han ido superando pruebas con diferentes coches y han tenido que demostrar su valía y sus conocimientos a lo largo de todas las emisiones. Desde vehículos antiguos, como el Citroen XM hasta los más actuales del mercado como es el caso de un Toyota Híbrido.
     
    toyota prius ironcar
     

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    Los mecánicos de IRONCAR nos ayudan a mantener a punto nuestros vehículos en cada edición del programa. Con ellos hemos aprendido cuestiones básicas de mantenimiento que queremos compartir con vosotros para mejorar el estado de vuestros coches y la seguridad al volante. En los talleres independientes del Grupo CGA somos expertos en aconsejar a los clientes sobre cuáles son las pautas que deben seguir para un correcto funcionamiento de los automóviles, así que vamos a ver, de forma resumida, algunas cosas a tener en cuenta cuando vamos a circular con nuestro coche.
     
    En esta primera parte de nuestro capítulo de consejos os hablaremos del cambio de aceite, filtros, batería. En una segunda entrega le tocará el turno al conocido triángulo de seguridad formado por frenos, amortiguadores y neumáticos. 
     

     

    Los mecánicos de IRONCAR analizan a fondo los problemas de los coches que les han tocado en suerte. En el vídeo de material extra del programa te enseñamos lo que no se ha visto en televisión. Por ejemplo, las conversaciones de los miembros de cada equipo durante el rodaje, el análisis en profundidad de los fallos que tenían los vehículos y, muchas curiosidades relacionadas con el espacio estrella de ONmotorTV para meteros en la piel de los concursantes y saber todo lo que vivieron a lo largo de la grabación.

    Podéis ver los contenidos pinchando AQUÍ o en la imagen. Qué mejor forma de conocer mejor las peripecias de estos profesionales de los talleres que han formado parte de esta primera edición de IRONCAR.

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