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    álvaro

    Su instinto y su oído certero han sido decisivos en algunas pruebas para que el equipo Multitaller las ganase o pasase a la siguiente ronda. Pero Carlos no sólo es un mecánico al que la presión no le suele achantar, sino que también ha demostrado a lo largo de las diversas entregas de IRONCAR que es un tipo muy divertido.

    Dos cualidades que destacan sus amigos Álvaro Ledo y David Montoro. A esta además se podría añadir la discreción. Y es que Carlos no contó a nadie prácticamente hasta el día del estreno del programa que su compañero de equipo en este caso era una compañera: Lorena García. Sus amigos coinciden en que no podía haber tenido mejor suerte y creen que es un firme candidato a dar la vuelta rápida en el circuito alemán de Nürburgring como vencedor.

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    • Subtitulo El de Multitaller, a quien sus amigos ven ya en Alemania, cuenta con gran instinto y buen oído para resolver los retos de IRONCAR

    Amigos Lorena 2

    Los que mejor la conocen aseguran que Lorena, del equipo Multitaller, es todo corazón, una de esas personas que lo da todo por lo demás. Y profesionalmente es la definición de perseverancia. No en vano las mujeres son todavía una minoría en una profesión como la suya, mecánica. “Nunca lo deja hasta que no consigue las cosas. Desde el primer momento  en su entorno todos le hemos dicho que si ha elegido eso, adelante. Y mucha gente al principio se echaban para atrás porque como es una mujer y es un mundo de hombres… pero luego se han dado cuenta de que se ha hecho valer por ella misma y encantadísimo todo el mundo con ella. Es muy buena mecánica y todos están encantados con ella”, señala Javier López, cuñado y amigo de Lorena. Por eso no pone en duda su valía ni sus posibilidades de convertirse en la ganadora de IRONCAR.

    Su amiga y compañera de batallas, Carolina Rodríguez, está casi más nerviosa que la propia Lorena con esta nueva faceta de la de Navalcarnero. Cuenta, por si existía alguna duda, que Lorena siempre ha querido ser lo que es hoy. “Es lo que le gusta, le apasiona. De hecho lo ha mamado [en referencia al taller familiar en el que desde niña su amiga ya soñaba con dedicarse a este mundo]. Y cuando te gusta algo lo das todo”, señala Carolina en el descanso de una jornada de rodaja a la que ha acudido para ver cómo se desenvuelve Lorena ante las cámaras.

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    • Subtitulo José Antonio, el padre de Lorena, de Multitaller, se siente muy orgulloso de ella, como sus amigos que creen que ganará IRONCAR

    CORINA5

    A Javier González, del equipo CGA CAR Service, sus amigos le apodan “tuercas”. Un apelativo guasón, como él mismo, que debe a su profesión. Ésa a la que en su entorno sólo ven ventajas. “Nos viene muy bien tener un amigo mecánico. Siempre se ofrece a ayudarnos y tiene una gran habilidad. Además sabes que vas a ir a arreglar tu coche y a pasar un buen rato”, explica Pablo López, uno de los amigos de Javier. Incondicionales todos ellos. Tanto que no dudan que la victoria en IRONCAR será para Javier y CGA CAR Service. “Apriétales las tuercas bien a todos y llévate el programa. Y cuando salgas nos vamos al bar de mi cuñado y nos tomamos unas gordas”, le anima Pablo.

    Pero su fan número uno en esta aventura televisiva es, sin duda alguna, su esposa, Corina Trif. “¡Vamos campeón! Tú puedes con todo. Todo lo que haces lo haces fenomenal”, es el mensaje de apoyo de Corina quien detalla que a Javier la experiencia le está encantando, aunque no es la primera vez que colabora en un programa de televisión. “Del equipo habla fenomenal, dice que tiene muy buena relación con todo el mundo y Su compañero, Víctor, le cae muy bien”, añade. Y en cuanto al desarrollo del programa: “cuenta que se les está dando bien arreglar el coche”. 

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    • Subtitulo Corina, esposa de Javier, de CGA CAR Service, es su principal apoyo junto con sus amigos que afirman que IRONCAR es su sitio

    IMAGEN MOTUL - copia

    Son una empresa excepcional en el sector de los lubricantes. Los más de 150 años de historia de Motul, aunque en España como Motul Ibérica están presentes desde 1990, refrendan esta afirmación. La libertad de acción en sus apuestas estratégicas y tecnológicas, la capacidad de innovar y sus socios, y un personal apasionado por su trabajo; completan el argumentario o los motivos por los que Motul puede considerarse una de las mejores marcas.

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    • Subtitulo Llegar al cliente final es una de las prioridades para esta empresa con más de 150 años de historia que apuesta por la innovación y muy vinculada al mundo de la competición

    MIGUEL E IRIA 2

    A sus ojos asoma el orgullo que sienten por Víctor como padre y hermano. Iria a sus once años no se pierde ni un solo instante de la grabación de una de las entregas de IRONCAR. Y es que a pesar de vivir en el siglo de las nuevas tecnologías no todos sus amigos pueden presumir de tener un padre que sale en un programa de televisión. Quién le iba a decir a Víctor López que su oficio, mecánico de los que sienten la profesión, le llevaría hasta IRONCAR. O a Miguel, su hermano y socio en el taller familiar. Quién se lo iba a decir a los hermanos López, en definitiva. Por eso tal vez Miguel, como Iria, también se ruboriza ligeramente al hablar de Víctor.

    No escatiman en elogios hacia el madrileño, representante del equipo CGA CAR Service. “Como mecánico es muy bueno, aunque a veces se enfada un poco porque no le salen las cosas.  Pero no pasa nada, él lo vuelve a intentar”, afirma Iria. Su tío asiente y añade que Víctor es “muy buen profesional, muy responsable y un trabajador serio”.

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    • Subtitulo A sus once años a Iria, la hija de Víctor (de CGA CAR Service), le parece "guay" que éste participe en IRONCAR y espera que gane

    Ya puedes disfrutar de la tercera entrega de IRONCAR, la competición entre talleres de las distintas redes del Grupo CGA, que se incluye en el programa ONmotor emitido en Discovery MAX. En los programas anteriores los integrantes de los equipos Multitaller, CGA CAR Service y Sacorauto eligieron al azar los tres coches al borde del desahucio que tendrán que recuperar y pudieron comprobar en persona su situación y los principales problemas. En una prueba a contrarreloj dispusieron de 15 minutos en estático y 20 en movimiento para diagnósticar y apuntar en una lista todas las piezas que necesitan para llevar a cabo la recuperación del vehículo. Lo que no incluyesen en ese momento quedará fuera. 

    En esta tercera entrega, que puedes ver pinchando aquí (o también en la imagen) los tres equipos se enfrentan a una reparación de mantenimiento básico en la que tendrá que llevar a cabo, entre otras acciones, cambios de aceite, filtros, freno, amortiguadores y baterías. Todo ello con la presión de trabajar rápido y sin fallos si no quieren ser penalizados. Y en este caso cada equipo lo afrontará de una manera diferente. Pero no todo va a ser tan fácil como parecía a priori. ¿Te lo vas a perder?

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    • Subtitulo Ya puedes ver online el programa en el que nuestros participantes comienzan a trabajar en la recuperación de los coches con alguna 'sorpresilla'

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    Tímido pero muy trabajador. Así lo define quien mejor lo conoce, su mujer. Eva María Domínguez, esposa de Jesús Lorden, tercero de los miembros de Sacorauto, asegura que este ponferradino está completamente convencido del trabajo que está haciendo en IRONCAR. “Está bastante ilusionado, aunque un poquito agobiado también por el trabajo que tiene. Tiene muchas responsabilidades y esto [en referencia al programa] sabía que le iba a quitar mucho tiempo. Pero él es un aventurero”, apunta Eva que comparte su vida con Jesús desde hace 27 años.

    Aunque Jesús y el resto de los representantes de Sacorauto, como los de los otros equipos, no se conocían de antemano, éste está muy contento con el grupo que han conformado. “Han congeniado. Dice que tienen el mismo tipo de carácter y alegría”, señala su mujer quien recalca que en todo lo que él participa “ella lo ve ganador”.

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    • Subtitulo Eva, esposa de Jesus Lorden, anima al de Sacorauto de quien dice que es muy tímido y que ha congeniado muy bien con sus compañeros

    En esta segunda entrega del espacio IRONCAR, incluido en el programa ONmotor que emite Discovery MAX, conoceremos un poco más a los integrantes de los equipos de mecánicos Multitaller, Sacorauto y CGA CAR Service. En el primer programa cada uno de ellos eligió al azar un coche, en pésimas condiciones, que tendrán que dejar como nuevo si quieren alzarse como vencedores de esta primera edición de IRONCAR y disfrutar del premio. Todo un sueño para los amantes de la conducción en circuitos, ya que los miembros del equipo que gane darán una vuelta rápida con el vehículo reparado en el circuito alemán de Nürburbring, acompañados por el piloto Víctor Fernández. 

    En este segundo programa, que puedes ver pinchando aquí (o bien en la imagen), cada equipo tendrá que revisar a contrarreloj el coche que le ha tocado en suerte para detectar los problemas que tiene. Para ello disponen de 15 minutos en estático y 20 en movimiento. Ese análisis les servirá para saber qué piezas necesitan para llevar a cabo la reparación. Y ¡ojo! esto será determinante en sucesivas entregas. No te lo pierdas. 

    careta ironcar

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    • Subtitulo En esta entrega los equipos tendrán que revisar a contrarreloj sus coches para detectar problemas y precisar qué necesitan para repararlos

    JAVIER AMIGO JESUS

    “Es muy trabajador y lo fundamental es que le gusta su trabajo. A muy poquitos nos pasa eso”. Lo dice Javier Gutiérrez al referirse a su primo Jesús Villamayor, miembro del equipo Sacorauto en IRONCAR. A Javier y Jesús les une el parentesco y una estrecha amistad. “Siempre ha sido, más que un primo, como si fuera un hermano”. Por eso Javier no podía faltar como portavoz de todos aquellos amigos, familiares y allegados que apoyan a Jesús en esta aventura televisiva.

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    • Subtitulo Javier anima a Jesús Villamayor, de Sacorauto, de quien destaca su valía humana y profesional

    productos tenneco

    Desde Tenneco, compañía proveedora de IRONCAR, advierten sobre la importancia del buen estado y de la calidad de los amortiguadores. Junto con los frenos y los neumáticos, los amortiguadores constituyen el denominado triángulo de la seguridad activa. Pero en demasiadas ocasiones el conductor no presta la misma atención al estado los amortiguadores que al de frenos o neumáticos. Un error común y muy grave, ya que el mal funcionamiento de uno de estos tres elementos afecta al rendimiento de los otros dos. De poco sirve tener unos neumáticos y unos frenos nuevos en buen estado si los amortiguadores no reciben la atención necesaria.

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    • Subtitulo Impulsados por la innovación y la calidad desde 1916